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優(yōu)勢一：廣州南創(chuàng)是一家大型傳感器、儀器儀表、工業(yè)備品備件供應(yīng)商！中國傳感器聯(lián)合會誠信“AAA”級成員，多家世界知名傳感企業(yè)中國市場開拓核心合作伙伴；
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【廣州★南創(chuàng)】：專業(yè)提供靜態(tài)軌道衡,數(shù)字靜態(tài)軌道衡,模擬軌道衡,軌道衡設(shè)計,軌道衡傳感器型號及配件,電話：020-82303306,軌道衡主要應(yīng)用范圍及技術(shù)參數(shù)介紹。為用戶生產(chǎn)的科學(xué)管理提供了強有力的保證。
什么是靜態(tài)軌道衡？靜態(tài)軌道衡概念簡介
靜態(tài)軌道衡是鐵路貨物運輸?shù)闹饕诰€檢測大型設(shè)備，在冶金、制造、油化、礦山、倉儲、鐵路等企業(yè)普遍使用，其屬非自動類衡器，準確度貿(mào)易結(jié)算用秤Ⅲ級（中準確度級），同等國際法制計量組織（OIML）國際建議R76- 1。計量方式為雙向整車靜態(tài)一次稱重，標準軌距1435mm。靜態(tài)軌道衡是我國法定強制管理計量設(shè)備，只有依法取得有效的生產(chǎn)許可證、修理安裝許可證，才能開展軌道衡的生產(chǎn)制造、修理及安裝。了解機、電類軌道衡的特點，交流其生產(chǎn)設(shè)計經(jīng)驗，介紹安裝調(diào)試要求，對使用軌道衡的用戶和生產(chǎn)企業(yè)及檢定部門都是有益無害的。
機械、電子軌道衡的特性比對
靜態(tài)軌道衡按工作原理傳力方式分電子軌道衡和機械軌道衡兩類，前者是稱重傳感器利用惠斯通電路采集力信號，按力大小成比例轉(zhuǎn)化為模擬或數(shù)字量，由稱重儀表顯示稱重量值，操作鍵盤自動記錄稱重結(jié)果。其特點為計量準確、分辨率強、速度快、自動化程度高、可遠程信號傳輸聯(lián)網(wǎng)管理、操作維修安裝方便，是近十多年來發(fā)展推廣的稱重設(shè)備，現(xiàn)占軌道衡總量的85%以上。機械軌道衡靠杠桿原理對稱重質(zhì)量進行多級疊加杠桿比傳遞質(zhì)量信號，司磅員操作大小游鉈使計量杠桿平衡，主付標尺的數(shù)值相加讀取稱重量值，手工記錄稱重結(jié)果。其相對電子衡有傳力可靠性差、準確度影響因素多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造耗能大、操作容易產(chǎn)生誤差、稱重速度慢、修理安裝不方便且費用高等諸多缺點。兩類衡的型號特性見表1。表中“/”表示可選，如型號欄中100/150 表示最大稱重100t 或150t。
靜態(tài)軌道衡適用于稱量精度要求高的場合，分為模擬、數(shù)字靜態(tài)軌道衡。
稱量方式：靜態(tài)整車計量；
稱量精度：靜態(tài)滿足《JJG781-2002<數(shù)字指示軌道衡檢定規(guī)程>》要求。
| 名稱 | 型號規(guī)格 | 工作原理 | 取值方式 | 準確度 | 分度值kg | kg |
| 靜態(tài)電子軌道衡 | GCS-100/150 13/14 1.435 | 電阻應(yīng)變 | 儀表顯示自動記錄 | Ⅱ | 20 | 1 |
| 靜態(tài)機械軌道衡 | GGT- 100/150 13 1.435 | 杠桿 | 人員操作手寫記錄 | Ⅱ | 20/50 | 2/5 |
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